Сеть дорожек плавных скруглённых очертаний — главный элемент этого проекта в подмосковных Ясенках. Она проходит по всей территории, делит её на сегменты вместо заборов и определяет, где посажены деревья: часть высажена прямо в мощении, в приствольных кругах с бордюром.
Для дорожек выбрана серая тротуарная плитка, уложенная на предварительно подготовленное основание. Мощение выполнено плиткой разных типов с несколькими вариантами укладки — это формирует геометричный узор покрытия и делает длинные трассы выразительнее.
Скруглённые линии обходятся дороже прямых: плитку приходится подрезать по дуге, а бортовой камень ставить чаще. Взамен участок перестаёт читаться как расчерченный по линейке, а дорожка по кривой воспринимается длиннее прямой той же протяжённости — приём, который зрительно увеличивает территорию.
Деревья посажены в заранее намеченных точках рядом с границами участка, вдоль дорожек и внутри образованных ими зон. Рядом с домом высажена рождественская ель.
Специалисты «Гринтэк» отобрали саженцы, доставили их на участок и выполнили посадочные работы. Деревья выровнены и укреплены растяжками. Точки посадки намечались до начала мощения: перенести дерево на метр, пока трасса дорожки существует только на разметке, ничего не стоит, а после укладки покрытия выбор мест уже не обсуждается.
В нескольких местах посадка выполнена на краях дорожек или внутри них. Посадочные ямы по окружности защищены бордюрным камнем, грунт закрыт слоем гравия.
Такой приствольный круг решает сразу две задачи. Корням нужен доступ воздуха и воды — замощённое вплотную дерево через несколько сезонов начинает суховершинить. А бордюр удерживает грунт от вымывания на плитку и не даёт разрастающимся корням поднимать покрытие.
Сеть дорожек разбивает зелёную зону на несколько сегментов. Это упрощает последующее озеленение: каждый сегмент можно решать отдельно — газон, группа кустарников, цветник, — не боясь, что участок распадётся. Заодно появляются естественные границы там, где иначе пришлось бы ставить бордюры или живые изгороди.
Дорожки прокладывают один раз: это самая долговечная и самая неисправимая часть участка. Пока трасса на бумаге, её можно двигать бесплатно; после бетонирования любая правка означает демонтаж. Поэтому мы всегда начинаем с разметки на местности — по вешкам сразу видно, где маршрут не совпадает с тем, как по участку реально ходят. Обсудить проект дорожек: +7 (495) 725-93-37.
См. также: мощение и устройство дорожек · продажа и посадка деревьев · покрытия для дорожек и площадок · приёмы зонирования в саду · цены на ландшафтные работы · другие наши работы.
Все проектыПерезвоним в течение 5 минут или позвоните сами:
+7 (495) 725-93-37
